Double Station Vise, pia inajulikana kama vise synchronous au self-centing vise, ina tofauti ya kimsingi katika kanuni yake ya msingi ya kufanya kazi kutoka kwa mtindo wa kawaida wa kitendo kimoja. Haitegemei msogeo wa unidirectional wa taya moja inayoweza kusongeshwa ili kubana sehemu ya kazi, lakini inafanikisha msogeo wa taya mbili zinazosogezwa kuelekea au pande tofauti kupitia usanifu wa kimawazo wa kimawazo.
I. Kanuni ya Kufanya Kazi: Msingi wa usawazishaji na uzingatiaji wa kibinafsi
Utaratibu wa upokezaji wa msingi: skrubu inayoelekeza nyuma ya nyuma
Ndani ya mwili wavituo viwili vise, kuna skrubu ya usahihi iliyochakatwa na nyuzi za nyuma za kushoto na kulia.
Opereta anapogeuza mpini, skrubu inayoongoza huzunguka ipasavyo. Karanga mbili (au viti vya taya) zilizowekwa kwenye nyuzi za nyuma za kushoto na kulia zitatoa mwendo wa mstari wa usawa na ulinganifu kwa sababu ya mwelekeo tofauti wa nyuzi.
Wakati skrubu ya risasi inapozunguka kisaa, taya mbili zinazohamishika husogea kwa usawa kuelekea katikati ili kufikia kubana.
Screw ya risasi huzunguka kinyume cha saa, na taya mbili zinazohamishika husogea kutoka katikati kwa usawa ili kufikia kutolewa.
Kazi ya kujituliza
Kwa kuwa taya mbili zinasonga kwa usawa, mstari wa kati wa kiboreshaji cha kazi utawekwa kila wakati kwenye mstari wa katikati wa kijiometri wa vise ya vituo viwili.
Hii inamaanisha kuwa iwe inabana pau za duara za vipenyo tofauti au kazi ya uchakataji linganifu inayohitaji kituo kama marejeleo, kituo kinaweza kupatikana kiotomatiki bila kipimo cha ziada au upatanishi, hivyo kuboresha kwa kiasi kikubwa usahihi na ufanisi.
Utaratibu wa kuelea wa vifaa vya kuzuia kazi (muundo wa urekebishaji wa kona)
Hii ni teknolojia muhimu ya vise ya hali ya juu ya vituo viwili. Wakati wa mchakato wa kubana kwa taya, nguvu ya kubana ya mlalo hutenganishwa kuwa nguvu ya nyuma ya usawa na nguvu ya chini ya wima kupitia kizuizi maalum cha umbo la kabari au utaratibu wa ndege iliyoelekezwa.
Nguvu hii ya sehemu ya kushuka inaweza kushinikiza kwa uthabiti kifaa cha kufanyia kazi dhidi ya uso wa kuweka chini ya vise au shimu zinazofanana, kwa ufanisi kushinda nguvu ya kukata juu inayozalishwa wakati wa kazi nzito ya kusaga na kuchimba visima, kuzuia sehemu ya kazi kutoka kwa kutetemeka, kuhama au kuelea juu, na kuhakikisha uthabiti wa vipimo vya kina cha usindikaji.
II. Vipengele vya Kiufundi na Vigezo vya Utendaji vya Double Station Vise
1. Vipengele vya kiufundi:
Ufanisi wa hali ya juu: Inaweza kubana sehemu mbili za kazi zinazofanana kwa wakati mmoja ili kuchakatwa, au kubana kifaa kirefu kwenye ncha zote mbili kwa wakati mmoja, kuwezesha kila kipitishio cha zana cha mashine kutoa pato mara mbili au zaidi na kupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa kubana.
Usahihi wa hali ya juu: Usahihi wa kujilenga: Usahihi wa uwekaji nafasi ni wa juu sana, kwa kawaida hufikia ±0.01mm au hata zaidi (kama vile ±0.002mm), kuhakikisha uthabiti wa uchakataji wa bechi.
Ugumu wa juu:
Nyenzo kuu ya mwili hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu ya juu (FCD550/600) au chuma cha aloi, na imepitia matibabu ya kutuliza mkazo ili kuhakikisha hakuna mgeuko au mtetemo chini ya nguvu kubwa za kubana.
Muundo wa reli ya mwongozo: Reli ya mwongozo wa kuteleza hupitia uzima wa masafa ya juu au matibabu ya nitridi, na ugumu wa uso wa zaidi ya HRC45, kuhakikisha maisha ya huduma ya muda mrefu sana ya sugu.
III. Maelezo ya Uendeshaji kwa Double Station Vise
Ufungaji:
Ingiza kwa uthabitivituo viwili visekwenye kifaa cha kutekelezeka cha mashine na hakikisha kuwa sehemu ya chini na njia kuu ya kuweka ni safi na haina vitu vya kigeni. Tumia wrench ya torque ili kukaza karanga za T-slot katika mlolongo wa diagonal katika hatua nyingi ili kuhakikisha kuwa vise imesisitizwa sawasawa na haiharibiki kutokana na mkazo wa ufungaji. Baada ya usakinishaji wa kwanza au mabadiliko ya msimamo, tumia kiashiria cha piga ili kupanga ndege na upande wa taya iliyopangwa ili kuhakikisha usawa wake na perpendicularity na mhimili wa X/Y wa chombo cha mashine.
Sehemu za kazi za kubana:
Kusafisha:Daima kuweka vise mwili, taya, workpieces na shims safi.
Wakati wa kutumia shims:Wakati wa usindikaji, ni muhimu kutumia shimu zinazofanana za ardhi ili kuinua workpiece, kuhakikisha kuwa eneo la usindikaji ni la juu kuliko taya ili kuzuia chombo kutoka kwenye taya. Urefu wa shim unapaswa kuwa sawa.
Kufunga kwa busara:Nguvu ya kushinikiza inapaswa kuwa sawa. Ikiwa ni ndogo sana, itasababisha kiboreshaji cha kazi; ikiwa ni kubwa sana, itasababisha vise na kiboreshaji cha kazi kuharibika, na hata kuharibu skrubu ya risasi ya usahihi. Kwa vifaa vya kazi vya kuta nyembamba au vinavyoweza kuharibika kwa urahisi, karatasi ya shaba nyekundu inapaswa kuwekwa kati ya taya na workpiece.
Mpangilio wa kugonga:Baada ya kuweka workpiece, piga kwa upole uso wa juu wa workpiece na nyundo ya shaba au nyundo ya plastiki ili kuhakikisha kuwa uso wa chini unawasiliana kikamilifu na shims na kuondokana na pengo.
Muda wa kutuma: Aug-19-2025
