Vidokezo vya Matengenezo ya Kichwa cha Angle ya CNC

Data inaonyesha kuwa 72% ya watumiaji walipata hitilafu mapema ya fani kutokana na nafasi isiyo sahihi, na usakinishaji usio sahihi ulisababisha gharama za ukarabati ambazo zilikuwa kubwa hadi 50% ya gharama ya sehemu mpya.

Ufungaji na Utatuzi waKichwa cha Pembe:

1.Angle Head Positioning Usahihi Urekebishaji

Kupotoka kwa urefu wa kizuizi cha nafasi husababisha kelele isiyo ya kawaida.

Njia ya kulinganisha pembe (θ) ya pini ya kupata na pembe ya ufunguo kuu wa maambukizi ya shimoni.

Umbali wa kati S (umbali kutoka kwa pini ya kupata hadi katikati yamwenye chombo) na marekebisho yanayolingana kwa chombo cha mashine.

2.Upatanifu wa ATC

Uzito wa kichwa cha pembe huzidi kikomo cha upakiaji cha zana ya mashine (BT40:大于9.5kg; BT50:x＞16kg)

Ukaguzi wa kuingilia kati wa njia ya kubadilisha chombo na kizuizi cha nafasi.

3.Melekeo wa spindle na mpangilio wa awamu

Baada ya spindle ya M19 kuwekwa, thibitisha mwenyewe upangaji wa njia kuu.

Masafa ya kurekebisha nafasi ya zana (30°-45°) na utaratibu wa kusawazisha mikromita.

Vipimo vya Uendeshaji wa Kichwa cha Angle na Udhibiti wa Parameta ya Usindikaji

1.Vikomo vya kasi na mzigo

Ni marufuku kabisa kufanya kazi kwa kasi ya juu mfululizo (inapendekezwa kuiweka katika ≤80% ya thamani iliyokadiriwa, kama vile 2430RPM)

Mlisho/kina kinahitaji kupunguzwa kwa 50% ikilinganishwa na kishikilia zana.

2.Usimamizi wa Kuunganisha

Kwanza, izungushe, kisha ongeza baridi ili kuzuia muhuri kushindwa.

Pua inapaswa kuzuia kiungo cha mwili (na upinzani wa shinikizo wa ≤ 1MPa)

3.Mzunguko wa mwelekeo na udhibiti wa vibration

Kaunta - mwendo wa saa (CCW) kwa spindle ya kudhibiti mtetemo → Saa(CW) kwa spindle ya zana.

Zima uchakataji wa nyenzo ambazo zinaweza kukabiliwa na vumbi, kama vile grafiti/magnesiamu.

Utambuzi wa Makosa na Ushughulikiaji wa Kelele kwa Vipengele vya Kichwa cha Pembe.

1.Uchunguzi na Ushughulikiaji wa Sauti Zisizo za Kawaida

Aina ya sauti isiyo ya kawaida	Sababu inayowezekana
Sauti ya msuguano wa metali	Kizuizi cha nafasi kimesakinishwa juu/chini sana
Sauti inayoendelea ya kunguruma	Bearings huvaa au gia huvunja meno
Sauti inayoendelea ya kunguruma	Ulainisho usiotosha kwenye kichwa cha pembe (kiasi cha mafuta ＜ 30% ya kiwango)

2.Kuzaa Onyo la Kushindwa

Ikiwa ongezeko la joto linazidi 55 ℃ au kiwango cha kelele kinazidi 80dB, mashine inapaswa kuzimwa mara moja.

Mbinu ya hukumu inayoonekana ya kugundua kuchubuka kwa njia ya mbio na kuvunjika kwa ngome.

Matengenezo ya Kichwa cha Pembe na Upanuzi wa Maisha

1.Taratibu za matengenezo ya kila siku

Baada ya usindikaji: Tumia bunduki ya hewa ili kuondoa uchafu → Weka WD40 kwenye kichwa cha pembe kwa kuzuia kutu.

Mahitaji ya Kuhifadhi Pembe ya Kichwa: Joto 15-25℃/Unyevunyevu ＜ 60%

2.Matengenezo ya mara kwa mara

Harakati ya axial yachombo cha kusagashimoni itaangaliwa kila baada ya miezi sita (ndani ya safu ya 100m ya fimbo ya msingi, haitazidi 0.03mm)

Ukaguzi wa hali ya pete ya kuziba (ili kuzuia kipozezi kisipenya)

3.Marufuku ya matengenezo ya kina cha kichwa cha pembe nyingi

Piga marufuku kabisa utenganishaji ambao haujaidhinishwa (kusababisha upotezaji wa dhamana)

Mchakato wa kuondoa kutu: Usitumie sandpaper (tumia kipumziko cha kichwa cha kitaalamu badala yake)

Uhakikisho wa Usahihi wa Pembe ya Kichwa na Uthibitishaji wa Utendaji

1.Kushughulikia mchakato

Endesha kwa kasi ya juu zaidi kwa saa 4 hadi 6 → Baridi hadi joto la kawaida → Ongeza kasi ya majaribio hatua kwa hatua.

2.Kiwango cha Kupanda kwa Joto

Hali ya kawaida ya uendeshaji: ＜ 55℃; Kizingiti kisicho cha kawaida: ＞ 80℃

3.Ugunduzi wa Usahihi wa Nguvu

Sakinisha kifimbo cha msingi ili kupima mtiririko wa radial.